8 mai 2012
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Voici la chaussure avec laquelle je vais courir le marathon du Mont Saint Michel ce dimance 13 mai 2012.... Y a plus qu'à!!!
Hommes Supernova Glide 4
Profitez d'un confort maximum en portant la chaussure adidas Supernova™ Glide 4 pour hommes, conçue avec un talon FORMOTION™ qui s'adapte à la surface du terrain. Cette chaussure de course est dotée d'une tige en mesh respirant, avec des renforts pour un maintien maximum.
- 308 g (pointure 42 2/3)
- FORMOTION™ : contrôle des mouvements et meilleure adaptation à la surface du terrain
- adiPRENE®+ à l'avant-pied : dynamisme en phase de poussée
- tige et doublure en mesh à grosses mailles : respirabilité maximale
- Renforts en micro-suède cousus : meilleur maintien
- TORSION® : stabilité et soutien de la voûte plantaire
- construction GEOFIT : excellents chaussant et confort
- semelle de propreté en EVA moulé
- Ce produit fait partie du programme « Better Place », des produits fabriqués de manière écologique pour protéger la planète.
- adiPRENE® au talon : confort et amorti des chocs
- compatible avec miCoach
- Semelle extérieure adiWEAR® : matériau très résistant à l’abrasion
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6 avril 2012
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C'a y est.... mes progride triumph 9 n'en peuvent plus et je viens de recevoir ce nouveau modèle....
Voici le haut de gamme de chez Saucony, remplaçante de la mythique Paramount, la chaussure de course à pied PowerGrid Cortana blanche, noire et bleue. En plus d'être racé et moderne, elle offre les meilleures technologies de Saucony garantissant un excellent confort d'accueil avec son amortie très haut de gamme et un ADN "racing" grâce à son dynamisme et sa stabilité. Cette chaussure de running permet de courir sur route et chemin lors de vos entraînements quotidiens. Tige - Le Sauc-fit pour un très bon maintien du pied
- Le comfortride + pour plus de confort avec un meilleur maintien
- Mesh en maille légère et aéré pour la légèreté et la respirabilité de la chaussure de course
- Talon en mousse à mémoire de forme pour un meilleur maintien
- La plaque HRC Strobel pour plus de confort
Semelle intermédiaire - Le ProGrid avec PowerFoam pour garantir un excellent maintien de la chaussure de course à pied
- Amorti "zone d'impact SRC" pour l'absorption des chocs lors de l'impact
Semelle extérieure - Semelle XT-900 pour le dynamisme, la résistance et le confort de lachaussure de running
- Le IBR + pour l'absorption des chocs, la légèreté et la durabilité
Y A PLUS QU'A LES ESSAYER DES CET APRES-MIDI!!!!!! |
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17 avril 2010
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A la demande générale de LEXEL..... qui se demandait comment je pouvais faire pour recharger ma montre en cours de Trail..... voici un petit tuto qui je l'espère vous sera utile...
Dernière course en date, Trail des Citadelles et au bout de 6h d'épreuve me voilà déjà avec 80% de la batterie utilisé et le premier "bip batterie faible".... eh bien voilà comment je m'en suis sorti d'affaire....
Il y a un an, je suis allé chez un détaillant de piles et batterie et j'ai acheté ce petit kit équipé d'un accu au Lithium-ion d'une capacité de 2400mAh pour les connaisseurs... autant vous dire que j'ai de quoi faire largement l'UTMB ou plus.....
Ce kit se compose d'un adapteur secteur ou allume cigare, d'un cordon usb et de l'accu en lui-même avec un interrupteur....
Accumulateur équipé de voyants témoins de charge...
avec une sortie usb pour raccorder le cordon et sa pince fournis avec le garmin 405
Il suffit donc de raccorder le boitier à la montre alors même que le chrono tourne et le témoin de charge s'allume.....
durant la phase de chargement, on a pas accés aux données de course mais il suffit de débrancher la pince et on a instantanément les valeurs.... un petit coup d'oeil et on reconnecte en quelques secondes pour terminer la charge...
Bon ultra à vous!!!!!
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23 juillet 2009
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Cela faisait bien longtemps que l'idée me trottait dans la tête....faire du vélo en complément de mes 5 entraînements de course à pieds hebdomadaires...... Le seul "hic" était d'une part le coût d'un achat de vélo de route (x2 car il en aurait fallu un pour chris également) et d'autre part "repartir" plusieurs heures du domicile pour ce nouvel entraînement.....
J'ai maintenant trouver un excellent compromis.... un vélo d'appartment "ergomètre" ....
L'ergomètre Kettler X3 est une évolution du X1 de Kettler avec commande par le pouls et interface PC et une offre de programmes plus large.
L'ergomètre Kettler X3 a été conçu sur la base du nouveau e-sys. E-sys signifie "exact-system": accord parfait entre l'électronique, la mécanique et l'ergonomie.
Le frein à courants de Foucault électronique règle la résistance de pas, indépendamment du nombre de rotations. Un programme d'entraînement réglé par le pouls ainsi qu'un réglage manuel de l'intensité permettent un entraînement cardiaque qui se dose parfaitement avec l'ergomètre Kettler X3.
- 8 programmes au lieu de 2
- 6 profils en Watts modifiable
- écran LCD rétro-éclairé
- Système E-Sys.
- Masse d'inertie de 10Kg
- Confort de pédalage
- Facilité d'enjambement
- Norme thérapeutique
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9 mai 2009
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Le concept de ce bâton 100% français.... mais surtout fabriqué en FRANCE .... c'est suffisamment rare pour le souligner... est fort ingénieux.... Composé de 3 brins, on déploie celui du bas manuellement et on le visse au niveau d'un repère "stop"....... pour le reste il suffit d'appuyer sur le bouton, sur le dessus de la poignée et le bâton se déploie tout seul..... Il ne reste plus qu'à le régler en la hauteur voulue..... puis le vérouiller avec le bouton situé juste à côté...
La tubulure d'aspect plus robuste me semble nettement plus adaptée au profil du Mercantour.... 1er essai demain en Vésubie...
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15 avril 2009
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L'un de mes bâtons Trail Pôle de chez RAIDLIGHT m'a également lâché au cours de ma participation au Trail des Citadelles....
Je me sers de mes bâtons principalement en montée en poussant légèrement sur les bras pour me permettre de soulager le bas du dos mais également les jambes....
L'un de mes bâtons s'est cassé à la jointure de 2 brins....
En fait, la partie mâle qui permet l'emboitement et sertie sur le brin supérieur... Le sertissage ne rentre dans ce brin sur un petit centimètre, alors que la partie mâle dépasse les 2 cm.... Je pense que cette différence a dû favoriser un point de pesée et c'est donc au niveau du sertissage que le bâton lâche...
Le second bâton n'est pas encore cassé mais montre des signes de faiblesse au même endroit...
Merci encore Planet'Jogging pour avoir contacté directement la SAV RAIDLIGHT qui n'a pas rechigné à me changer mes bâtons par retour...
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15 avril 2009
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21:38
Après avoir couru à 2 reprises avec mes nouvelles chaussures de Trail, j'ai chaussé mes LAFUMA SKYRACE lors de ma participation au Trail des Citadelles.
Les conditions climatiques très humides ont certes rendu le terrain hyper boueux tout au long des 73 km de l'épreuve mais j'avais également mis les guetres Lafuma Extrem prévues pour ce modèle....
Au bilan, chaussure très confortable dans la durée...les guêtres ont parfaitement joué leur rôle en empêchant les cailloux ou autres corps étrangers de pénétrer à l'intérieur de mon chausson.
Néanmoins, j'ai a déploré une casse de lassé supérieur au pied droit dès le 40ème km.... Les guêtres là encore m'ont rendu grand service car elles m'ont éviter de déchausser et permis de finir l'épreuve....
Les lacets de l'autre pied n'ont pas lâché mais j'ai pu me rendre compte qu'il y avait une usure prématurée des passants....
La boutique Planet'Jogging de NICE ne m'a fait aucun problème et m'a immédiatement échangé mes chaussures contre un modèle neuf dans le cadre de la garantie 2 ans de LAFUMA....
Je suis donc soulagé.... et croise les doigts pour que le désagrément ne se reproduise pas....
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31 mars 2009
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A la demande générale de 2 de mes lecteurs...sniff.sniff....qu'il n'y en ai guère plus....mais au diable la quantité, vive la qualité....., voici un petit retour d'expérience suite à ma première sortie technique et très vallonnée avec mes LAFUMA Skyrace...
Tout d'abord, mon choix un peu tardif ne m'a pas permis de marcher suffisament avec avant de m'élancer à l'assaut des sentiers... si bien qu'au départ, j'avoue n'avoir pas eu de bonnes sensations.... Le chausson est très accueillant, le laçage « avant-arrière » confortable (gare tout de même au serrage trop présomptueux car après le pied gonfle)....
Ayant opté pour le modèle "non-imperméable" et donc plus léger, j'ai préféré faire le choix des guêtres LAFUMA spécifiquement prévues pour ce modèle.... Eh oui, il ne faut pas oublier que la boue des Citadelles nous attend dans quelques jours (12 avril 2009 à LAVELANET)....
Une fois mes gûetres mises en place, et ma pression sur le coup de pied verrouillée, je déplore de ne pas avoir accés au serrage avant ou alors à devoir défaire la pression qui n'est pas si simple à passer dans les lacets.... Si bien qu'ayant légèrement trop serré le pied gauche.... par fainéantise, j'ai continué mon entraînement. J'avoue cependant que le coup de pied était plutôt bien marqué en fin de séance..... à surveiller....
Sinon, je trouve le modèle fort agréable, bon dynamisme et traction en montée... dans les descentes, les conditions fort humides (3h de pluie....) ne m'ont pas permis de lâcher tous les chevaux.....car il y avait de nombreuses pierres bien lisses et donc bien glissantes.... Par contre, dans la terre ou les gravillons: excellent rendement....
J'en suis pour l'instant plutôt satisfait.... il me reste à voir dans les conditions de l'examen... mais surtout dans le temps, question « durée de vie »....
A suivre....
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28 mars 2009
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Suite à l'inconfort de mes Rucky Chucky de chez North Face.... notamment en descente sous l'avant pied mais également le laçage plus que douloureux sur le coup de pied, j'ai décidé de franchir le pas et de m'essayer aux Sky Race de chez LAFUMA.
A l'essayage, l'accueil du pied est très confortable... les petits petons se voient chaleureusement accueillis et c'est déjà une bonne chose...
Le laçage indépendant "avant-arrière" permet un ajustement plus précis du chausson. Reste à voir dans le temps si les petites pièces plastiques, servant de "freins de lacets", jouent toujours parfaitement leur rôle...
La semelle présente un bon cramponage qui sera sûrement sollicité dans la si réputée "boue" au Trail des Citadelles...
Développée en collaboration avec les trailers du team Lafuma, cette chaussure est sensée apporter confort, légèreté, et une excellente accroche.
Usage : Trail performance en toute saison.
Matières tige : Dessus en mesh 3D - Pare-pierres avant en TPU - Languette à soufflet.
Matière doublure : Textile et mesh 3D.
Première de propreté : Amovible PES/EVA.
Semelle : VIBRAM® XRUN caoutchouc / intercalaire LAFUMA Phylon tri-densité.
Option : guêtre protectrice polyamide Active Gaiter LFG1388.
Premier essai dès demain sur les pentes des Baous de la Gaude et de St Jeannet.... à suivre....
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18 février 2009
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Après avoir testé sur route pour mes footings et sorties longues, New Balance (1021....), Asics (Nimbus) et Saucony (Progride Triumph...), déçu par la résistance de leur mesh, j'ai décidé d'utiliser la Supernova d'Adidas Cushion 7.
Plus légères et dynamiques, j'en suis vraiment satisfait quant à présent
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